Przejdź do treści
Automechanicy

Ile kosztuje wymiana oleju i filtrów

Wymiana oleju silnikowego z filtrem oleju kosztuje w warsztacie orientacyjnie od 200 do 600 zł brutto, a z filtrami powietrza i kabinowym od 300 do 800 zł. Cenę robi głównie ilość i klasa oleju oraz stawka warsztatu, bo robocizna trwa zwykle około godziny. Poniżej rozpisujemy rachunek i pozwalamy policzyć kosztorys dla Twojego samochodu.

01

Kosztorys wymiany oleju i filtrów dla Twojego auta

Wybierz miasto i wpisz auto, a usługa „wymiana oleju i filtrów” jest już ustawiona. Dobieramy normę czasu dla Twojego modelu, liczymy olej i filtry w widełkach i dodajemy robociznę według stawki, którą ustawiasz suwakiem od 100 do 300 zł.

  • robocizna jako norma godzin razy stawka roboczogodziny
  • olej liczony według pojemności układu smarowania
  • filtr oleju, powietrza, kabinowy i paliwa osobno
  • suma od i do, z VAT, oraz warsztaty w mieście

02

Widełki cen wymiany oleju i filtrów (szacunek)

Kwoty to szacunek z metody: norma czasu razy stawka roboczogodziny plus części i płyny w widełkach, wszystko brutto. To nie jest oferta warsztatu.

ZakresRobocizna (norma)Olej i częściRazem brutto
Olej i filtr oleju, auto miejskie (ok. 4 l)od 0,5 do 0,8 hod 120 do 300 złod 200 do 450 zł
Olej i filtr oleju, kompakt lub kombi (ok. 5 l)od 0,6 do 1 hod 160 do 380 złod 260 do 550 zł
Olej i filtr oleju, SUV lub diesel z DPF (ok. 6 do 7 l)od 0,7 do 1,2 hod 220 do 520 złod 340 do 700 zł
Pakiet z filtrem powietrza i kabinowymod 0,9 do 1,4 hod 250 do 600 złod 300 do 800 zł
Auto premium, olej specjalny z homologacjąod 0,8 do 1,5 hod 350 do 900 złod 480 do 1 200 zł

Dobry kosztorys rozdziela olej, filtry i robociznę, bo dopiero wtedy widać, czy wyższa cena wynika z oleju, czy ze stawki.

03

Jaki olej wybrać i co wchodzi w cenę

Producent auta podaje lepkość i normę oleju (np. 5W-30 z konkretną homologacją), a jej pominięcie może pogorszyć pracę silnika, szczególnie z filtrem cząstek stałych albo turbosprężarką. Olej o odpowiedniej specyfikacji z renomowanej marki kosztuje zwykle od 40 do 90 zł za litr, a oleje do aut premium bywają droższe. Interwał wymiany to zwykle od 10 do 15 tys. km albo raz w roku, a przy jeździe miejskiej na krótkich odcinkach lub w LPG lepiej skrócić go do 10 tys. km. Do ceny trzeba doliczyć uszczelkę korka spustowego, a przy okazji warto sprawdzić pozostałe filtry:

  • filtr oleju: wymieniany zawsze razem z olejem
  • filtr powietrza: zwykle co 15 do 30 tys. km
  • filtr kabinowy: raz w roku lub co 15 tys. km
  • filtr paliwa: według zaleceń producenta, w dieslach częściej

04

Od czego zależy cena wymiany oleju

Największy wpływ mają pojemność układu, specyfikacja oleju i stawka roboczogodziny. Silniki o pojemności 1,0 litra potrzebują około 4 litrów, duże diesle nawet 7 do 8. Warsztaty niezależne zwykle liczą taniej niż serwisy marek, ale serwis ASO utrzymuje historię przeglądów, która liczy się przy gwarancji. W niektórych autach filtr oleju jest wkładem w obudowie i trzeba osobno kupić o-ringi, a w innych dochodzi osłona podsilnikowa do zdjęcia. Stawka roboczogodziny wynosi w dużych miastach często od 160 do 250 zł netto, a skąd się bierze i jak ją porównywać, opisujemy we wpisie o stawce roboczogodziny mechanika.

05

Gdzie zrobić wymianę oleju i jak porównać oferty

Przy tej samej usłudze porównuj oferty z rozpisanym olejem (marka, lepkość, norma), filtrami i robocizną, bo cena „od 99 zł” często dotyczy najtańszego oleju bez filtra. Sprawdź warsztaty i typowe koszty w swoim mieście:

Przy okazji serwisu zobacz też ile kosztuje wymiana akumulatora, ile kosztuje wymiana rozrządu i ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych, a przed oddaniem auta przeczytaj, jak wygląda kosztorys naprawy samochodu.

06

  • Wymiana oleju z filtrem oleju kosztuje zwykle od 200 do 600 zł brutto razem z robocizną, zależnie od pojemności silnika i klasy oleju. W autach premium i z olejem specjalnym rachunek może przekroczyć 1 000 zł. Dokładną kwotę dla modelu policzysz w kalkulatorze powyżej.

  • Wymiana oleju z filtrem trwa w warsztacie zwykle od 30 minut do godziny, a z filtrem powietrza i kabinowym do półtorej godziny. Dłużej trwa, gdy trzeba zdjąć osłonę podsilnikową lub gdy filtr jest trudno dostępny. Norma czasu zależy od konstrukcji auta.

  • Filtr oleju wymienia się zawsze razem z olejem, bo stary filtr zanieczyściłby świeży olej. Filtr powietrza i kabinowy wymienia się według własnych interwałów, ale robocizna jest wtedy niewielka, więc zrobienie ich przy okazji zwykle się opłaca.